本文件規(guī)定了民航旅客行李全流程跟蹤系統(tǒng)機(jī)場端建設(shè)的總體架構(gòu)、機(jī)場端技術(shù)等要求. 本文件適用于機(jī)場、航空公司民航旅客行李全流程跟蹤系統(tǒng)的機(jī)場端建設(shè)。 近年來中國民航加快落實(shí)新時(shí)代民航強(qiáng)國建設(shè)與高質(zhì)量發(fā)展等有關(guān)要求以智慧民航建設(shè)為主線，開展“行李全流程跟蹤系統(tǒng)建設(shè)”專項(xiàng)行動(dòng)，大力推動(dòng)民航旅客托運(yùn)行李運(yùn)輸?shù)男畔⒒⒅悄芑?、多樣化發(fā)展，全面提升行李服務(wù)的水平，著力解決旅客航空出行痛點(diǎn)，使旅客安心出行。2020年12月，民航局面向全行業(yè)印發(fā)了《全民航行李全流程跟蹤系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施方案》，明確提出按照“一標(biāo)兩端”的思路推進(jìn)行李全流程跟蹤系統(tǒng)建設(shè)?！皺C(jī)場端”主要負(fù)責(zé)采集、處理和傳輸機(jī)場內(nèi)旅客托運(yùn)行李相關(guān)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，以標(biāo)準(zhǔn)格式和固定制式向平臺(tái)端上傳行車數(shù)據(jù)，并從平臺(tái)端獲取行李跟蹤信息，實(shí)現(xiàn)行李查詢、預(yù)警、不正常行李管理等功能。“平臺(tái)端”主要負(fù)責(zé)匯集行李全流程跟蹤信息實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，向機(jī)場、航空公司等提供相關(guān)行李數(shù)據(jù)，為政府實(shí)施監(jiān)督管理提供支持。平臺(tái)端分為行李公共信息平臺(tái)和行李監(jiān)管平臺(tái)。MH/T 1076旨在為機(jī)場、航空公司提供行本全流程跟蹤服務(wù)涉及的系統(tǒng)建設(shè)、接口與設(shè)備，以及信息寫入與讀取、傳輸與共享等相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，包括以下4個(gè)內(nèi)容。 第1部分:機(jī)場端建設(shè)規(guī)范。目的在于確立行李全流程跟蹤系統(tǒng)機(jī)場端的建設(shè)及技術(shù)要求。 第2部分:數(shù)據(jù)交換接口規(guī)范。目的在于為保證行李全流程跟蹤系統(tǒng)中不同系統(tǒng)，與中國民航行李全流程跟蹤系統(tǒng)公共信息平臺(tái)方《簡稱公共信息平臺(tái)) 間的數(shù)據(jù)交換(包括數(shù)據(jù)采集)確立數(shù)據(jù)交換接口的數(shù)據(jù)格式、調(diào)用方式等技術(shù)要求。 第3部分:報(bào)文規(guī)范。目的在于為保證行李全流程跟蹤系統(tǒng)中不同系統(tǒng)，與公共信息平臺(tái)間報(bào)文的有效傳輸確立各類報(bào)文格式的編寫規(guī)范。 第4部分:RFID 存取技術(shù)規(guī)范。目的在于明確民用航空托運(yùn)行信息跟蹤的 RFID 標(biāo)簽類型、編碼規(guī)則、讀取規(guī)范、應(yīng)用及安全等技術(shù)要求。 本次對MH/T 1076.1的制定，聚焦于行李全流程跟蹤機(jī)場端建設(shè)的相關(guān)技術(shù)要求，使機(jī)場、航空公司等開展機(jī)場端建設(shè)時(shí)有據(jù)可依，更好地促進(jìn)全行業(yè)行李運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。