1I.;\ 2011現(xiàn)代化工第}卷第5期.4●Wourden Chuerntral lu:-tr2011年5月甲醇燃料發(fā)展形勢及建議劉宗海,李雪梅,李序城(河南煤業(yè)化工集團(tuán)化工事業(yè)部,河南鄭州450046)摘要:主要介紹了甲醇燃料作為樺代能源的重大意義.深入分析了甲醇燃料的技術(shù)可行性、安全性和環(huán)保性.概述了我國發(fā)展甲醇燃料的客觀條件,并對甲醇燃料的發(fā)展提出了建議。關(guān)鍵詞:甲醇燃料;發(fā)展形勢;建議中團(tuán)分類號:TQ5I文獻(xiàn)標(biāo)識碼:C文章編號:0253 - 4320(2011)05 -0004 -03Development situation and suggestion of methanol fuelLIU Zong-hai, LI Xue-mei, 1I.I Xu-cheng( Chemical Business Division, Henan Coal and Chemical Industry Group, Zhengzhou 450046, China)Abstract: As a new altermative energy .mnethanol fuel is paid increasing atention in recent years. The significance ofmethanol fuel is introduced. Its technical feasibility . safety and environmental protection are analyzed. The objectiveconditions of the development of methanol fuel in China are pointed out. The suggestions for its development are putforward as well.Key words: methanol fuel; development situation; suggestions近年來,全球能源形勢H益嚴(yán)峻,合理利用自然1.2實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,全面降低經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行成本資源、積極開發(fā)新的替代能源體系是保障國家能源1.2.1甲醇汽油低碳環(huán)保,清潔性突出.安全、減輕石油進(jìn)口壓力、緩解資源環(huán)境約束的一項(xiàng)甲醇汽油與汽柴油相比,甲醇是CH,OH,而汽重大戰(zhàn)略舉措。我國甲醇燃料的研發(fā)生產(chǎn)與推廣油是C..4,柴油是Cs5-18的碳?xì)浠衔?。甲醇與汽應(yīng)用幾經(jīng)起伏,目前已呈快速上升趨勢[-21。實(shí)柴油相比,一是低碳,二是含氧,產(chǎn)生的 CO、CO2很踐證明,在多種車用替代燃料中,甲醇燃料技術(shù)成少,是典型的低碳產(chǎn)品,有利于改善城市環(huán)境。國內(nèi)熟,經(jīng)濟(jì)可行,環(huán)境友好,前景廣闊。甲醇燃料推研究表明(3-7],使用甲醇汽油,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的CO排廣應(yīng)用對確保能源安全.調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、資源綜合放比使用汽油下降了48%,碳?xì)浠衔锵陆盗死?改善生態(tài)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)具有積極的促39% ,NO,基本不變。進(jìn)作用。1.2.2甲醇燃料比汽油危害小, 相對更安全就甲醇汽油的毒性而言,甲醇汽油與汽柴油及1推廣甲醇燃料意義重大乙醇- -樣,都屬中等毒性:8-9)。國家替代能源領(lǐng)導(dǎo)1.1緩解石油 進(jìn)口壓力,確保國家能源安全小組環(huán)境衛(wèi)生組認(rèn)為:在國家攻關(guān)項(xiàng)目中,北醫(yī)三院近年來,隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國對石油眼科和內(nèi)科,曾對項(xiàng)目中接觸甲醇燃料人員進(jìn)行了資源的需求日益增長,已經(jīng)成為石油生產(chǎn)大國和消長達(dá)3年跟蹤檢測和內(nèi)科檢查,并與正常不接觸甲費(fèi)大國。2010年我國原油凈進(jìn)口量為2.36億t,原醇人員對照組進(jìn)行了對比,沒有發(fā)現(xiàn)甲醇燃料對正油對外依存度為53. 7%。預(yù)計(jì)從“十二五”到2020常人體的健康產(chǎn)生影響。年的10年內(nèi)，我國經(jīng)濟(jì)還將以較快速度增長。到美國能源部阿貢國家實(shí)驗(yàn)室通過研究得出結(jié)2020年,我國汽車保有量將達(dá)到1.2億輛,需要石論:包括毒性、引燒引火等在內(nèi)的燃料相對危險(xiǎn)度,油約5億1。我國石油剩余可開采數(shù)量約23. 8億t，汽油為41,柴油為34,甲醇為28。相對汽油而言甲后備資源嚴(yán)重不足。我國石油缺口逐年增大已是不醇是比較安全的，且對環(huán)境更為有益,而以百分制打可回避的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),并對能源的安全供應(yīng)、國民經(jīng)濟(jì)分評定LD50(半數(shù)致死量) ,汽油為100,乙醇為50,的平穩(wěn)運(yùn)行以及全社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展構(gòu)成了嚴(yán)重威甲醇僅為30。脅。甲醇與汽油按--定比例混合就成為甲醇汽油或1.2.3甲 醇燃料的經(jīng)濟(jì)性者直接燃燒,可以代替普通汽油,緩解石油進(jìn)口壓甲醇燃料生產(chǎn)資源豐富,可分別采用焦?fàn)t煤氣、力,確保國家能源安全。高硫高灰劣質(zhì)煤等制甲醇,原材料成本較低;與乙醇收稿日期:2011 -02 -14:修回日期:2011-03 -25作者簡介:劉宗海(1983 -).男,碩t. I.程帥.從事化1.項(xiàng)目規(guī)劃、技術(shù)管理和市場研究,0371 - 69331.1izongai19@ 163. com,2011年5月劉宗海等:甲醇燃料發(fā)展形勢及建議.5.汽油相比，甲醇汽油生產(chǎn)成本低廉,每噸車用乙醇的2加快推進(jìn)甲醇燃料發(fā)展條件基本成熟綜合成本最少為8 000元,同時(shí),每生產(chǎn)1 t車用乙醇汽油,國家財(cái)政補(bǔ)貼生產(chǎn)企業(yè)1 880元生產(chǎn)成本2.1國家產(chǎn) 業(yè)政策的支持較高;醇油替代比為1.65:1,按目前甲醇和汽油的近幾年,我國甲醇燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,產(chǎn)能持續(xù)零售價(jià)看(93"汽油零售價(jià)8000元/t,甲醇平均擴(kuò)張,國家有關(guān)部委出臺了一系列相關(guān)文件,扶持甲2 700元/1) ,經(jīng)濟(jì)性是非常明顯的。醇燃料的推廣應(yīng)用。國內(nèi)企業(yè)對甲醇汽油產(chǎn)業(yè)的關(guān)1.3盤活甲醇產(chǎn)能,推動(dòng)煤化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展注越來越密切,“十二五"期間甲醇燃料產(chǎn)業(yè)的及相2010年全年甲醇總產(chǎn)能達(dá)到3500萬Va,產(chǎn)量關(guān)領(lǐng)域必將成為熱點(diǎn)問題。為1 574.3萬t,有一半產(chǎn)能過剩。據(jù)了解,2010年2007年12月,國家發(fā)改委首次將“醇醚燃料生底,國內(nèi)原計(jì)劃投產(chǎn)的甲醇在建項(xiàng)目共有25個(gè),新產(chǎn)”列人國家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)類項(xiàng)目?！盾囉萌剂霞自霎a(chǎn)能合計(jì)861萬Va,意味著2011年全國甲醇產(chǎn)醇》和《車用甲醇汽油(M85)》已于2009年4月、5能將超過4 300萬Va,產(chǎn)能的增加量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于消月相繼頒布并分別于11月、12月實(shí)施。費(fèi)需求的增加量。另外,我國還有25個(gè)擬建或處于2010年12月,工業(yè)和信息化部近日組織召開規(guī)劃階段的甲醇項(xiàng)目,產(chǎn)能合計(jì)2440萬Va,新建、甲醇汽車試點(diǎn)工作座談會(huì)，就在上海、陜西、山西試在建裝置的不斷投產(chǎn),將進(jìn)一步加劇國內(nèi)甲醇產(chǎn)能點(diǎn)推廣高比例甲醇汽油( M85、M100)等事宜進(jìn)行討過剩的局面。這不僅意味著大量的投資被閑置,而論和部署。這是國家層面首次主導(dǎo)開展甲醇汽油推且可能會(huì)影響到數(shù)萬人的就業(yè)和社會(huì)穩(wěn)定,制約相廣試點(diǎn)工作,標(biāo)志著甲醇汽油推廣應(yīng)用被正式納入關(guān)行業(yè)的發(fā)展。國家戰(zhàn)略,甲醇汽油推廣工作將因此提速[10]。在國內(nèi)推廣應(yīng)用甲醇燃料,不僅可以解決甲醇備受業(yè)界關(guān)注的《車用M15甲醇汽油》國家標(biāo)生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)前困難,盤活閑置裝置,而且還可以帶動(dòng)準(zhǔn),已經(jīng)通過專家評審,正式.上報(bào)國家標(biāo)準(zhǔn)委,2011相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。年.上半年有望發(fā)布實(shí)施。這表明,甲醇汽油推廣工作(上接第3頁)(上)[J]硫磷設(shè)計(jì)與粉體T程2006.<5):5-9.[4]李玉山，李萬和.以磷石膏為原料利用流態(tài)化煅燒技術(shù)制建筑4結(jié)語石膏粉[ C]//全國磷肥、硫酸行業(yè)第十六屆年會(huì)北京:中國磷肥工業(yè)協(xié)會(huì),008.275 -285.(1)開發(fā)磷石膏分解制硫酸的節(jié)能減排新工藝[5]李秉政,劉衛(wèi)平. E曉華.磷石膏制燒結(jié)磚的試驗(yàn)研究及工業(yè)化勢在必行,為當(dāng)前解決制約磷化工行業(yè)發(fā)展瓶頸所應(yīng)用[J].磷肥'j復(fù)肥2003,18(5) :s3 -55.急需。{6]魯北化工L總廠.種由石音生產(chǎn)硫酸的方法:CN: 1000(2)降低磷石膏分解溫度.提高煙氣中二氧化{P]. 1990-02 -28.硫含量和拓展磷石膏中鈣資源利用途徑是磷石膏制[7]南京化工大學(xué)磷石膏制水泥和硫酸的生產(chǎn)1藝:CN.酸工藝節(jié)能增效的關(guān)鍵。1161943A[P]. 1997 -10-15.(3)硫磺分解磷石膏制酸新途徑,可降低磷石[8]昆明理工大學(xué).-種用高硫煤還原分解磷石膏的方法:CN.1884048A[P]. 2006 -12 -27.膏分解溫度、提高煙氣中二氧化硫含量,和擴(kuò)展磷石[9]什邡市鴻升化工有限公司.以磷石膏為原料生產(chǎn)工業(yè)硫酸的方膏中鈣資源利用范圍,能夠降低目前磷石膏制酸過法:CN.1724338A[P]. 2006 -01 -25.程成本,是磷石膏制酸技術(shù)未來的發(fā)展趨勢,產(chǎn)業(yè)化[I0]李光明. - 種磷石音與硫磺結(jié)合制酸聯(lián)產(chǎn)水泥的工藝方法:后有望在未來磷石膏利用上形成大量消納和規(guī)?；疌N,1948131A[P].2007 -04-18.利用。[11]貴州大學(xué).一種用磷石音生產(chǎn)硫酸和水泥的新方法;CN，101003422A[P]. 2007 -07-25.參考文獻(xiàn)[12]云南民族大學(xué). . .種磷石音制硫酸過程中降低磷石舟分解溫度的方法:CN.101186281A[P]. 2008 -05 -28.[1]馬林轉(zhuǎn),寧平.楊月紅，等.磷石膏的綜合利用與應(yīng)重視的問題[J].磷肥與復(fù)肥,2007 ,2(1) :54 -s5.[13]昆明理工大學(xué)一種降低磷石膏分解溫度的方法:CN, .[2]楊兆娟，向蘭磷石膏綜合利用現(xiàn)狀評述[J].無機(jī)鹽工業(yè)，10137773A[P]. 2009 -02 -04.2007 ,39(1):8- 10.[14]張智新.石膏轉(zhuǎn)化分解法生產(chǎn)硫酸: CN, 101531346A[P].[3]紀(jì)羅軍,陳強(qiáng).我國磷石膏資源化利用現(xiàn)狀及發(fā)展前景綜述2009-09-16.■●6.現(xiàn)代化工第31卷第5期將明顯提速,甲醇汽油大面積推廣指日可待。(3)加強(qiáng)輿論宣傳,提高認(rèn)識。通過多種方式2.2甲醇汽油關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)突破 ,使用方便易行和手段,不斷加大宣傳力度,引導(dǎo)社會(huì)消費(fèi)意識,提我國對甲醇汽油的研究已歷經(jīng)20多年,技術(shù)層高公眾對甲醇燃料的認(rèn)識和消費(fèi)信心,提高消費(fèi)者面和長期爭論不休的一. 些問題已得到了較好解使用甲醇燃料的認(rèn)同度和主動(dòng)性。決""一回。全國醇醚燃料及醇醚清潔汽油專業(yè)委員(4)各方合作實(shí)現(xiàn)共贏。在推廣使用甲醇汽油會(huì)又專門就推廣甲醇燃料有關(guān)技術(shù)、政策和經(jīng)濟(jì)性工作中,由政府有關(guān)部門牽頭取得石油企業(yè)的支持等方面問題進(jìn)行了解釋。甲醇汽油原存在的低熱與合作,充分利用現(xiàn)有的加油站網(wǎng)絡(luò),對儲存、加油值、遇水分層、腐蝕溶脹4、高溫氣阻5:等關(guān)鍵技設(shè)施稍作調(diào)整,投入少,效果好,可以起到事半功倍術(shù)已經(jīng)突破。其中, MI5甲醇燃料最為成熟,可以的作用。直接用于各種車型車輛,同時(shí)，可以任意比例與國標(biāo)參考文獻(xiàn)汽油及乙醇汽油混合使用和替換使用，完全適應(yīng)現(xiàn)有儲存、運(yùn)輸、加注系統(tǒng)。1個(gè)文樂.甲酶汽油在園內(nèi)外應(yīng)用情況及分析[Jj.化工.進(jìn)展，2.3全國多 個(gè)省份已推廣應(yīng)用甲醇汽油2010 .29(3) :457 -464.在甲醇汽油的推廣應(yīng)用以來.國家先后批準(zhǔn)山2?劉俊.楊鯤鵬,唐瓊英甲醇燃料的研究現(xiàn)狀及發(fā)展前疑[J].新疆石油科技,009.19(1);74 -77.西陜西兩省試點(diǎn)試用甲醇燃料,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)[3]李品晶,周郁良.劉曉輝.等甲醇汽油性能的實(shí)驗(yàn)研究[J]天和社會(huì)效益。目前山西、陜西、上海、福建、河北、浙然氣化工2008 33(3):22 -25.江、貴州、新疆等省市由政府主導(dǎo)在推廣應(yīng)用,同時(shí)[4]陳偉芳MI5甲醇汽油對發(fā)動(dòng)機(jī)排放的影響[J].內(nèi)燃機(jī)1.程，還有17個(gè)省市也在不同程度地使用。上述情況表2009 .30(3):27 -29.明,在全國范圍內(nèi)大面積推廣應(yīng)用甲醇汽油趨勢愈5] Zhao Hong ,Ge Yunshan, Hao Chunxiao, et al. CarbonyI compounderisions from passenger can fueled with methanol/ gasoline blends加明顯。{J]. Scienre of the Total Environment, 2010, 408( 17):3607 -3推廣甲醇燃料的建議3613.6] Liu Shenghua . Eddy R. Cuty Clemente . Hu Tieang,et al. Study of我們正處在由傳統(tǒng)能源向新能源過渡的能源時(shí)spark ignition engine fueled with mehanol/gasoline fuel blends代,發(fā)展思路要適應(yīng)大形勢,融入大環(huán)境。同時(shí)還應(yīng)(J]. Applied Thermal Engineering, 2007, 27 (11/12): 1904 -順應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)的要求.充分體現(xiàn)“高效.低碳"發(fā)展1910.的比較優(yōu)勢。甲醇燃料技術(shù)先進(jìn)成熟,加大示范推[7]就蘊(yùn)珊,尤可為，王軍方，等甲醉燃料汽車的排放特性研究[J].北京理T.大學(xué)學(xué)報(bào).2008 ,28(4) :314 -318.廣后,能得到顯著的社會(huì)效益.經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效.8]陳捷敏,王立新，夏文濤,等甲醇中毒機(jī)制的研究進(jìn)展[J].法益,為此提出建議如下:醫(yī)學(xué)雜志,2010 ,26(4):294 -296.(1)成立相關(guān)組織,引領(lǐng)甲醇燃料的發(fā)展。甲[9]肖經(jīng)緯,李斌.甲解燃料的毒性及應(yīng)用研兗進(jìn)展[J].國外醫(yī)醇燃料是- -個(gè)新興能源產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用是-一個(gè)系統(tǒng)學(xué)20.336):334 -337.工程,建議國家成立專門組織或部門,具體負(fù)責(zé)全國[10]陳繼軍,張海成甲醇汽油推廣正式納人國家戰(zhàn)略[ N].中國化I.報(bào),2010-12 -29(5797).醇醚燃料及清潔汽車行業(yè)建設(shè).發(fā)展、協(xié)作和服務(wù),[11]王樂意. 我國甲醇燃料發(fā)展的可行性[J].山西化工.2002.22盡快組織制定甲醇燃料及其能源調(diào)整工程的計(jì)劃和(2);1-4.實(shí)施方案。[12]吳城琦,嗎向法.甲醇燃料--最具競 爭力的可替代能源[J].(2)出臺相關(guān)政策,扶持甲醇燃料及相關(guān)行業(yè)中外能源,007.12(1);16 - 23.的發(fā)展。國家在積極推進(jìn)甲醇燃料汽車應(yīng)用試驗(yàn)的[13]鐘洪權(quán),E亞明,張松甲醇光油的技術(shù)進(jìn)展及應(yīng)用前最[J].西部媒化C ,2007 ,(1):28 -31.基礎(chǔ).上,還需制定相應(yīng)配套的政策法規(guī),特別是在甲14]王甘霖，吳志軍,胡宋杰，等.甲醇汽油對橡膠材料的落脹性研醇燃料產(chǎn)品價(jià)格、稅收、投資以及甲醇汽車生產(chǎn).銷究[J].汽車工程，2010,32(7) :643 - 647.售等方面采取必要的優(yōu)惠措施,以期進(jìn)一步 促進(jìn)我[IS]許世海,劉曉,泰敏.甲醇汽油的燕發(fā)性與氣阻傾向研究[J].國甲醇燃料的整體發(fā)展。車用發(fā)動(dòng)機(jī),2008,(3):90 -92.■《現(xiàn)代化工》歡迎廣大作者踴躍投稿,投稿系統(tǒng):hhp://www.chemmedia.com.cn/↓GOTOWEB/comtribute. html.