科技情報開發(fā)與經(jīng)濟(jì)SCI-TECH INFORMATION DEVELOPMENT & ECONOMY2007年第17卷第14期文章編號:1005- 6033(2007)14-0245-02收稿日期:2007-03-16煤炭物流系統(tǒng)研究與分析俞恒(太原煤炭運銷分公司,山西太原,030002)摘要:分析了 發(fā)展煤炭物流業(yè)的意義,介紹了煤炭物流系統(tǒng)的特點,就煤炭物流系統(tǒng)的研究內(nèi)容和發(fā)展煤炭物流的戰(zhàn)略重點進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞:煤炭行業(yè);物流系統(tǒng);物流信息系統(tǒng)中圖分類號:F25;F407.21文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A煤炭行業(yè)是國家重要的基礎(chǔ)能源產(chǎn)業(yè)，由于經(jīng)濟(jì)增長對能源產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈管理模式在企業(yè)間的8益推廣,為物流業(yè)的運作與成長創(chuàng)造總體拉動,在今后相當(dāng)- -段時間內(nèi) ,煤炭的絕對需求量還將呈穩(wěn)定上升了廣闊市場空間,帶來了豐厚的經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流體系的構(gòu)建,有利于的趨勢。截至2006年10月,我國原煤產(chǎn)量20億1,同比增長8.1%。據(jù)專降低流通資金的占用,贏得煤炭產(chǎn)業(yè)大市場中物流運營的利潤份額。家預(yù)測，到2020年國內(nèi)市場對煤炭的需求量將達(dá)到24億t以上。一方1.3 有利于拓展市場和擴大生存空間面,我國煤炭主要商品化產(chǎn)區(qū)集中在以山西為中心的北方產(chǎn)區(qū)(山西、陜有效地確立專業(yè)化物流的運行模式，立足于做強煤炭主業(yè)，也為產(chǎn)西、內(nèi)蒙古西部地區(qū)集中了中國煤炭資源的60%);而煤炭的消費地卻大業(yè)的拓展延伸與再發(fā)展提供了物流運作的保證。對“供應(yīng)商資源、人力資都集中在經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的東部沿海和南方地區(qū),這就形成了長期以來煤源、倉儲資源、國內(nèi)外物流市場資源”等方面的整合,促進(jìn)了煤炭產(chǎn)業(yè)內(nèi)炭業(yè)“北煤南運"和“西煤東調(diào)”的基本格局。另-方面.進(jìn)行煤炭生產(chǎn)所部資源與外部市場資源的優(yōu)化配置與有機結(jié)合,可以有效地擴大物流運需的原材料零部件、燃料等輔助材料的供應(yīng)量十分巨大,幾乎每個煤炭作的空間。集團(tuán)企業(yè)每年的物資采購都要超過億元，甚至幾十億元。這種長距離大2煤炭物流系統(tǒng)的特點量的煤炭及生產(chǎn)資料的運輸,造成了煤炭貨運量占國內(nèi)貨運總量的45%左右。因此.煤炭物流在我國流通領(lǐng)域中已占據(jù)重要位置。但是目前大部煤炭物流系統(tǒng)的活動是由煤炭生產(chǎn)的特點所決定的,煤炭生產(chǎn)過程分煤炭企業(yè)對物流的研究還比較少,煤炭物流系統(tǒng)尚未完全建立,因此實質(zhì)上是物資的流動過程。煤炎物流系統(tǒng)除了具有一般工業(yè)企業(yè)物流系加快對煤炭物流的研究就變得非常緊迫。統(tǒng)的特點外,還具有自身的特點。1發(fā)展煤炭物流業(yè)的意義2.1物流的節(jié)點多物流節(jié)點又稱物流據(jù)點，是整個物流系統(tǒng)指揮調(diào)度和信息的神經(jīng)中1.1有利于提升煤炭企 業(yè)的核心竟?fàn)幜小Ｆ髽I(yè)生產(chǎn)所需的物資要經(jīng)過總庫、礦倉庫、井口倉庫等多個物流節(jié)點全新的現(xiàn)代物流理念、物流資源的有效整合,使企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的全才能投入生產(chǎn)過程,煤炭產(chǎn)品也要經(jīng)過井底煤倉、地面煤倉、裝車站、集過程實現(xiàn)精確化、信息化、數(shù)字化高效化,提升了產(chǎn)業(yè)水平。配站等多次停頓才能發(fā)往用戶。1.2有利于提高企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益2.2物流線路長化帶動和促進(jìn)運輸生產(chǎn)。-是要積極發(fā)展物流事業(yè)。堅持統(tǒng)- -規(guī)劃,合理[2]梁立華。 深化對跨越式發(fā)展的認(rèn)識[J].社會科學(xué)論壇,2005(8):布局,政策支持,企業(yè)唱戲,多元投資,按需投放;發(fā)展物流技術(shù)與市場營129-131.銷有機統(tǒng)一,實現(xiàn)上游供應(yīng)鏈和下游配送鏈緊密連接,實現(xiàn)信息流資金[3]陳國祥,依靠科技進(jìn)步 ,實現(xiàn)跨越式發(fā)展[J]中國農(nóng)墾經(jīng)擠,2004流、商品流源遠(yuǎn)流長的物流產(chǎn)業(yè)。二是要大力推廣應(yīng)用GPS技術(shù)。運輸(9):13.劇毒品、爆炸品的貨運車輛和長距離的客運車輛,都必須安裝GPS行車[4]佚名.中國鐵路實現(xiàn)跨越式發(fā)展 的現(xiàn)實可能性[ EB/OLJ.[2006-11-記錄儀,以強化安全教援和保障。有條件的客貨運車輛,都將通過GPS1:/://www teliu.cm.cn/zhuanti/ShowAricle. asp?AriclelD=2285.系統(tǒng)實現(xiàn)優(yōu)化配置、合理調(diào)度、有效監(jiān)控管理和多樣化服務(wù)。三是要建立[5]佚名. 鐵路跨越式發(fā)展三周年二十八件大事[EB/0L].[2006-11-健全全國客貨運信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。進(jìn)一步完善以鐵道部信息中心為一級網(wǎng)16 ].:/:/.i.ne/htn//elhu/oieluej/19111.htmol.站、各鐵路局為二級網(wǎng)站的全國客貨運輸信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè),積極推進(jìn)客貨(責(zé)任編輯:李敏)運輸電腦化服務(wù)管理的水平。參考文獻(xiàn)第-作者簡介:楊康恒,男,1961年11月勝, 1996年畢業(yè)于中央黨[1]賈玉川.如何提高鐵路多經(jīng)企業(yè)核心競爭 []理論學(xué)習(xí)與探索，校經(jīng)濟(jì)管理專業(yè),助理政工師,廣州鐵路(集團(tuán))公司有線電視臺辦公室,2006(1):38-39.廣東省廣州市,510080.Consideration about the Leapfrog Development of the Railway IndustryYANG Kang-h中國煤化工CNMH GABSTRACT: This paper analyzes on the theoretical foundation of reaucug tc Tcapiug ucrciuypilent target of the railwayindustry, expounds the opportunities of realizing the leapfrog development target of the railway industry, and probes intohow to realize the leapfrog development target of the railway industry.KEY WORDS: railway industry; leapfrog development; development target245俞恒煤炭物流系統(tǒng)研究與分析本刊E-mail:bjb@mail.sxinfo.net企業(yè)問題聚焦煤炭企業(yè)多是按照礦井劃分而設(shè)立,由若干個分布于一定范圍的生中污染物的產(chǎn)生量。產(chǎn)礦井所組成,而且普遍遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)。要實現(xiàn)物料的移動.往往要經(jīng)過多種3.4 煤炭的回收物流運輸方式、多種運輸工具進(jìn)行長距離運輸。煤炭的回收物流主要包括煤炭生產(chǎn)過程中部分消耗的廢舊物資的2.3供應(yīng)物流與銷售 物流沒有直接聯(lián)系回收、煤炭開采過程中邊煤等的回采以及煤炭內(nèi)外部運輸過程中遺落煤煤炭企業(yè)所需的生產(chǎn)物資都是輔助材料,不構(gòu)成產(chǎn)品的實體,物資供炭的回收3個部分。廢棄物流主要在兩個環(huán)節(jié)產(chǎn)生,一是煤炭開采時排應(yīng)過程的采購運輸儲存、發(fā)放、使用與廢棄物流和再生物流密切相關(guān),供放的煤層氣煤矸石等;二是煤炭利用所產(chǎn)生的粉煤灰和煤渣等對煤炭應(yīng)物流量的大小由煤炭的產(chǎn)量決定,其運輸方向與銷售物流相反,所以企回收物流和廢棄物流的研究,應(yīng)集中在加強對回收物流的管理和廢棄物業(yè)的供應(yīng)物流與銷售物流在運輸工具和管理方法上沒有直接聯(lián)系。流的綜合利用技術(shù)的研發(fā)上。2.4 作業(yè)場所變化頻繁3.5 煤炭物流信息系統(tǒng)煤炭企業(yè)的井下作業(yè)場所常受到水、火、瓦斯、煤塵、頂板壓力等威現(xiàn)代化的物流管理是商流、物流信息流、資金流一體化的系統(tǒng)，由脅,物資流通環(huán)節(jié)多難度大。采掘工作面及施工現(xiàn)場隨著采掘的推進(jìn)和于各個信息管理系統(tǒng)的不-致,沒有公共信息平臺的支持,信息得不到施工進(jìn)展經(jīng)常變化.加之自然條件千變?nèi)f化,形成了物流的多樣性。物流及時有效傳遞，自然而然影響物流系統(tǒng)的有效運轉(zhuǎn)。通過現(xiàn)代信息技術(shù)，方式、搬運工具都會隨著采掘現(xiàn)場和生產(chǎn)方式的變化而變化。能加快企業(yè)物流的信息化進(jìn)程。因此，信息化最大的作用就是使煤炭企業(yè)的各個部門]順利實現(xiàn)信息的采集、傳輸、加工和共享,最后在決策過程3煤炭物流系統(tǒng)的研究內(nèi)容中有效地利用各種信息,從而提高經(jīng)濟(jì)效益。煤炭物流信息系統(tǒng)應(yīng)該包煤炭物流系統(tǒng)從廣義上講,包括煤炭企業(yè)原材料的采購、原煤開采、括供應(yīng)庫存、配送、煤炭倉儲、運輸、銷售等主要功能模塊以及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)洗選加工、儲存.運輸、銷售和礦巖等廢棄物的綜合利用諸多環(huán)節(jié)。從狹維護(hù)、綜合信息查詢、財務(wù)管理以及系統(tǒng)維護(hù)等輔助功能模塊，實現(xiàn)物義上講,是指以原煤開采為起點,接續(xù)經(jīng)過銷售運輸、中間商配煤加工流、資金流、數(shù)據(jù)流和信息流的統(tǒng)-。并中轉(zhuǎn)等程序和環(huán)節(jié),最后交付終端用戶消費而終止的流通過程。因此.3.6 物流系統(tǒng)綜合評價指標(biāo)建立一套科學(xué)的指標(biāo)體系,并運用一定的分析方法,對于煤炭企業(yè)煤炭物流系統(tǒng)的研究內(nèi)容涉及的面也較廣。物流管理作出正確的評價,是加強煤炭企業(yè)物流管理的重要環(huán)節(jié)。從市3.1煤炭企業(yè)原材料采購物流煤炭企業(yè)采購物流是指為煤炭生產(chǎn)提供原材料,零部件或其他物資場經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā),物流管理指標(biāo)體系應(yīng)該遵從科學(xué)性、整體性、目的性時,物資在提供者和需求者之間的實體流動。它是生產(chǎn)物流系統(tǒng)中相對和可行性的原則，從靜態(tài)和動態(tài)兩個方面反映煤炭產(chǎn)品的流動性,從投獨立性較強的子系統(tǒng),并且和生產(chǎn)系統(tǒng)、財務(wù)系統(tǒng)等生產(chǎn)企業(yè)各部門以人和產(chǎn)出方面反映煤炭物流的效益。及企業(yè)外部的資源市場、運輸部門有密切的聯(lián)系。煤炭企業(yè)所從事的活4煤炭物 流發(fā)展的戰(zhàn)略重點動就是開采地下的煤炭資源,由于生產(chǎn)規(guī)模龐大工作條件惡劣以及各礦井相距較遠(yuǎn)等情況,使其供應(yīng)物流系統(tǒng)變得十分龐大和復(fù)雜,難于控(1)建立全國煤炭物流體系。煤炭企業(yè)應(yīng)發(fā)揮集團(tuán)資源、資金、品牌制和管理,因而導(dǎo)致了物流費用的大量增加,這也是煤炭企業(yè)生產(chǎn)成本的優(yōu)勢,加快全國物流體系的建設(shè)步伐。積極探索與國內(nèi)外著名物流集居高不下的主要原因之一。團(tuán)合資合作,聯(lián)合開拓物流配送服務(wù)業(yè)務(wù),從而降低煤炭物流費用,壓縮.2 煤炭企業(yè)生產(chǎn)物流物流成本,增加企業(yè)利潤。對于煤炭企業(yè)而言,生產(chǎn)物流就是指煤炭自工作面落地直到運輸工(2)加快煤炭物流企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,提高企業(yè)信息化建設(shè)。煤炭企業(yè)應(yīng)具(火車汽車等)外運的整個過程。由于煤炭開采方法(包括地下開采和制定物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提高整個煤炭物流產(chǎn)業(yè)的效率,鼓勵企露天開采)的不同,生產(chǎn)物流也有很大不同。但概括起來說,煤炭生產(chǎn)物業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和資產(chǎn)重組。同時要積極提高自身創(chuàng)新意識,加快信息流系統(tǒng)都包括煤炭的開采儲存、裝卸、洗選、運輸?shù)茸鳂I(yè)環(huán)節(jié),對于煤炭化建設(shè)，建立與形成快速準(zhǔn)確商效的物流配送機制,充分利用和盤活生產(chǎn)物流的研究也應(yīng)該以這幾個共性環(huán)節(jié)作為切人點,提商煤炭的開采已有的運力和倉儲資源,選點設(shè)立配送、分撥中心,在搞好對集團(tuán)內(nèi)部物工藝,減少儲存、裝卸作業(yè)次數(shù)及其帶來的環(huán)境污染,加大煤的洗選比資直達(dá)配送服務(wù)的同時,逐步開展社會倉儲配送服務(wù)。例,提高運輸效率。(3)加快專業(yè)人才培養(yǎng)。煤炭企業(yè)應(yīng)建立多層次的物流人才教育培3.3煤炭銷售和加工與運輸物流養(yǎng)體系,開展與科研院所、大專院校合作,做好現(xiàn)代物流專業(yè)人才的引進(jìn)煤炭銷售物流是指煤炭產(chǎn)品在煤炭企業(yè)和用戶之間的實體流動。它和培養(yǎng)工作。同時要改革用人機制,建立激勵約束機制,為建設(shè)現(xiàn)代煤炭由煤炭的外部運輸和煤炎利用兩個重要部分組成。對于外部運輸?shù)难形锪髌髽I(yè)奠定人才基礎(chǔ)。究,應(yīng)該改變對傳統(tǒng)的外部運輸方式和路線的思路,而加大對建立區(qū)域總之,煤炭從開采前到最后的利用完畢都離不開煤炭物流。行業(yè)的性煤炭物流配送中心的論證、研究。建立區(qū)域性煤炭配送中心,一-方面可發(fā)展離不開煤炭物流的發(fā)展，煤炭物流的發(fā)展推動著煤炭行業(yè)的發(fā)展，以轉(zhuǎn)移煤炭企業(yè)用于銷售、運輸?shù)木Φ矫禾可a(chǎn)上來,提高產(chǎn)品質(zhì)量，煤炭物流的發(fā)展速度決定著煤炭行業(yè)的發(fā)展步伐。煤炭企業(yè)應(yīng)該加快對降低生產(chǎn)成本;另-方面可以改變從煤炭企業(yè)一用戶的傳統(tǒng)運輸方式，物流理論的研究和引人,建立和完善煤炭物流系統(tǒng)的理論體系,以促進(jìn)實現(xiàn)煤炭企業(yè)→配送中心- +用戶的科學(xué)運輸方式;再-方面就是使用戶煤炭工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。(責(zé)任編輯:李敏)的需求可以更加快捷、便利地得到響應(yīng),體現(xiàn)物流以服務(wù)為中心的宗旨。對于煤炭利用物流的研究,應(yīng)該從兩個方面進(jìn)行,一方面要加大煤第- -作者簡介:俞恒,女 ,1974年12勝, 1997年畢業(yè)于山西大炭利用研發(fā)力度,提高煤炭利用率;另一方面就是要減少煤炭利用過程學(xué),經(jīng)濟(jì)師,太原煤炭運銷分公司,山西省太原市府西街77號,030002.Research and Analysis on the Coal Logistics SystemYU Heng中國煤化工CHCNMH Gduces the features of theABSTRACT: This paper analyzes on the significance of developing ur wvarlugous oyoull, udcoal logistics system, and probes into the contents of the research on the coal logistics system and the strategic emphases ofdeveloping the coal logistics system.KEY WORDS: coal industry; logistics system; logistics information system246