探索爭鳴2013年9期(中)煤炭現(xiàn)代物流若千問題分析(中平能化集團湖北平鄂煤炭港埠有限公司湖北武漢430000)摘要:煤炭生產(chǎn)流通較為復(fù)雜,存在嚴重的環(huán)境污染和資源浪費問題。煤炭流通環(huán)節(jié)的利潤較大,出現(xiàn)了許多良莠不齊的煤炭物流公司。為了確保我國煤炭產(chǎn)業(yè)的快速、穩(wěn)定發(fā)展,必須要在煤炭生產(chǎn)經(jīng)營中引進現(xiàn)代物流思想,將黑色物流轉(zhuǎn)變?yōu)榫G色物流,統(tǒng)-管理煤炭鏈中的企業(yè)。 對煤炭現(xiàn)代物流加強管理, 便能提高煤炭企業(yè)的市場競爭力。本文就此分析了煤炭現(xiàn)代物流中的若干問題,并提出了相應(yīng)的解決對策。關(guān)鍵詞:煤炭企業(yè);現(xiàn)代物流;問題;對策;采購目前,國際社會普遍認可低排放、低能后。企業(yè)考慮原有管理模式轉(zhuǎn)換,可能會被以供應(yīng)鏈最大限度去改變傳統(tǒng)煤炭生產(chǎn)、物耗、低污染的低碳經(jīng)濟發(fā)展模式,這也是世動使用計算機去管理物資。解決庫存管理流方式,達到精益運作方式。這樣能夠提高界各國為了應(yīng)對全球溫室效應(yīng)而促成的發(fā)時,有些煤炭企業(yè)開發(fā)了物流管理系統(tǒng),但物流服務(wù)能力和供應(yīng)鏈成本控制。此基礎(chǔ)上展共識。我國富煤貧油,煤炭消費為能源消因為物流管理結(jié)構(gòu)不準確,不能優(yōu)化業(yè)務(wù)流要因加強煤炭供應(yīng)鏈信息管理水平,以現(xiàn)代費的主體。在煤炭產(chǎn)業(yè)中,物流是重要的環(huán)程,項目很難取得成功。信息網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建信息管理平臺。通過供應(yīng)鏈各節(jié)。煤炭物流雖然促進了我國經(jīng)濟的快速發(fā)(四)物流服務(wù)功能單-結(jié)點提高煤炭物流運行質(zhì)量和工作效率。展，但卻給生態(tài)環(huán)境造成了許多負面影響。我國煤炭物流服務(wù)只涉及倉儲、貨運代(三)發(fā)展煤炭的第三方物流傳統(tǒng)物流污染和破壞生態(tài)環(huán)境的情況日益理、運輸?shù)鹊蛯哟巫鳂I(yè),沒有高增值性的物根據(jù)煤炭物流特殊性和我國煤炭供需凸顯。為了協(xié)調(diào)生態(tài)環(huán)境和物流發(fā)展之間的流服務(wù),物流供應(yīng)鏈不夠完整。許多物流企特性,必須要改變傳統(tǒng)物流管理方式。從煤矛盾,必須要完善煤炭供應(yīng)鏈管理和煤炭綠業(yè)采取信息傳遞和控制,服務(wù)水平和工作效炭供方至需方傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)變成擁有專業(yè)物色物流。煤炭現(xiàn)代物流中的若干問題率達不到煤炭企業(yè)發(fā)展需求,也無法實現(xiàn)現(xiàn)流的第三方物流企業(yè)。發(fā)展煤炭的第三方物代物流的快捷、高效、準確發(fā)展要求?？蓪嵙?能夠深入廣泛的考慮到煤炭物流合理化煤炭現(xiàn)代物流負責(zé)煤炭的供應(yīng)、生產(chǎn)、現(xiàn)分配貨、配載裝一體化的物流企業(yè)較少問題。優(yōu)化配送路線實現(xiàn)合理運輸。提高煤銷售、回收、廢棄物排放的物流工作， 貫穿將流通加工和煤炭物流配送相結(jié)合的實踐炭的運輸效率、減少運輸損耗和運輸出現(xiàn)的于煤炭生產(chǎn)開發(fā)的全過程。我國中小型煤炭經(jīng)驗也比較少。環(huán)境污染,及時響應(yīng)客戶需求。為確保煤炭企業(yè)理解物流的程度不夠深入, 很少涉及供(五)煤炭物流市場較為混亂第三方物流順利發(fā)展,需協(xié)調(diào)主體利益沖應(yīng)鏈管理和綠色物流。多數(shù)煤炭企業(yè)采取低我國煤炭市場較為混亂,許多煤炭經(jīng)營突。由于煤炭企業(yè)現(xiàn)有物流體系的整合,形效率、高污染的傳統(tǒng)物流方式,煤炭物流運單位較多且繁雜。平白增加了許多中介機成了參股制的物流集團。這樣便能通過第三營中存在較多的問題。構(gòu),使得煤炭價格不斷增加,提高了交易成方物流快速發(fā)展,提高煤炭行業(yè)整體物流水(一) 自營物流效率低本。因為煤炭質(zhì)量混雜,煤炭市場存在混亂我國多數(shù)煤炭企業(yè)選擇生產(chǎn)經(jīng)營一體的秩序,影響到了煤炭物流市場順利發(fā)展。(四)發(fā)展煤炭大企業(yè)集團化自營物流模式,不能有效發(fā)揮出第三方物二 、煤炭現(xiàn)代物流中若干問題的解決我國應(yīng)當(dāng)鼓勵大型煤炭企業(yè)擺脫行業(yè)、流服務(wù)功能。雖然自營物流模式能夠有效控對策地域的界限,通過資產(chǎn)和資源的紐帶, 實現(xiàn)制好物流過程，但是煤炭物流作業(yè)的節(jié)點由于傳統(tǒng)煤炭物流有較多弊端和不足,強強兼并和聯(lián)合,發(fā)展成大型的煤炭集團。多、場地變動頻繁、路線長,需要構(gòu)建龐大故此應(yīng)當(dāng)采取現(xiàn)代物流理念積極發(fā)展煤炭.同時,要實現(xiàn)煤炭產(chǎn)運銷的體制改革。盡量型的物流網(wǎng)絡(luò)。故此,以目前狀況分析,我的綠色物流。煤炭工業(yè)發(fā)展的必然是加強煤消除地區(qū)分割、部門分割和物流市場不統(tǒng)國尚未有多少煤炭生產(chǎn)企業(yè)擁有這種實力。炭供應(yīng)鏈管理。煤炭現(xiàn)代物流發(fā)展可集約利. ,實現(xiàn)運輸環(huán)節(jié)有效銜接。煤炭大企業(yè)能相比較低成本、專業(yè)化、高效率的第三方物用煤炭資源,降低煤炭發(fā)生的流通成本和交夠優(yōu)化范圍內(nèi)的生產(chǎn)要素,合理配置和重組流,煤樣生產(chǎn)企業(yè)信息獲取、物流服務(wù)、物易成本,最大限度實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境和經(jīng)濟的可資源，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。煤炭大企業(yè)不僅要整流運作能力有待提高。雖然煤炭生產(chǎn)企業(yè)物持續(xù)發(fā)展和全面協(xié)調(diào)。合人力資源和礦產(chǎn)資源，還應(yīng)整合物流資流投入較多,實際效果卻不盡人意。(一)煤炭綠色物流管理源,以此推動物流- - 體化和社會化發(fā)展。即(二)物流有非綠色因素開采、運輸、使用煤炭的全過程都會引便在政策性成本上漲的形勢下, 由于行業(yè)集煤炭現(xiàn)代物流的生產(chǎn)物流至廢棄物流,起環(huán)境問題,故此要實現(xiàn)煤炭企業(yè)的綠色物中度,煤炭企業(yè)依舊可以用提價的方式轉(zhuǎn)移均含有許多非綠色因素。非綠色因素不但會流管理。若要進行綠色物流管理, 應(yīng)當(dāng)做好獲得相應(yīng)經(jīng)濟利潤。影響企業(yè)經(jīng)濟效益,而且會制約煤炭資源和開采、儲存、運輸、裝卸、加工等多項工作,結(jié)束語由于近年來的煤價不斷.上漲, 煤炭流通生態(tài)環(huán)境。煤炭企業(yè)的回采均回收率大約在30% ,而共生伴生的礦體僅利用程度低,平減少煤炭物流各環(huán)節(jié)污染生態(tài)環(huán)境的程度。環(huán)節(jié)有更大的利潤空間。煤炭現(xiàn)代物流中的開采煤炭時采取綠色開采技術(shù) , 對礦區(qū)自營物流效率低、存在非綠色因素、物流技有20%的利用率。煤炭生產(chǎn)中存在較多廢棄環(huán)境的擾動量小于區(qū)域環(huán)境容量,實現(xiàn)資源物資，不能有效利用和回收,存在嚴重的資術(shù)落后、服務(wù)功能單源浪費。生產(chǎn)運輸使用時出現(xiàn)的礦井水、煤輸煤炭時提高運輸工具的綠色使用效率,減煤炭綠色物流管理、加強煤炭供應(yīng)鏈的管矸石、粉煤灰沒有科學(xué)處理,會危及生態(tài)環(huán)少廢氣排放量,實現(xiàn)煤炭產(chǎn)品的有效包裝，、發(fā)展煤炭第三方物流、形成煤炭大企業(yè)境。這就意味著一些企業(yè)投入成本高 ,社會促進煤炭物流的運輸、裝卸、加工環(huán)節(jié)的優(yōu)集團。對煤炭供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)進行優(yōu)化,整成本較為高昂?；蜕?避免煤炭運輸發(fā)生大量的污染和合上下游企業(yè)的物流,能夠為客戶提供高(三)物流技術(shù)落后損耗。煤炭廢棄物要加強研發(fā)和利用,采取效、環(huán)保、集約化的煤炭供應(yīng)鏈服務(wù)。因為新老體制更替和物流技術(shù)落后,多管理手段和技術(shù)手段減少煤炭廢棄物的發(fā)參考文獻:數(shù)煤炭企業(yè)的銷售、供應(yīng)、生產(chǎn)計劃脫節(jié),生量，合理利用早已形成的廢棄物流。[]余瀅低碳經(jīng)濟下煤炭企業(yè)物流成本控制研物資采購方法落后、庫存管理采取傳統(tǒng)儲備(二)加強煤炭供應(yīng)鏈的管理究0].管理與科技,2010 ,(7)資金管理,反映不出實際庫存動態(tài)。因為物供應(yīng)鏈管理有兩部分, -是大型煤炭企[2]趙海明,實現(xiàn)煤 炭企業(yè)物流成本控制的有效流技術(shù)程度低,物流要素、功能之間無法做業(yè)以煤炭采購、物流服務(wù)、銷售服務(wù)三種網(wǎng)徑0]山西科技,2009,(5).到有效協(xié)調(diào)和銜接,運輸方式不統(tǒng)一, 影響絡(luò),構(gòu)成生產(chǎn)、運輸、銷售完全的產(chǎn)業(yè)鏈。(3]馮騰飛淺析煤炭企業(yè)物流成本管理0]河北了物流裝卸荷載率和聯(lián)運裝載率,加重環(huán)境通過對煤炭供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)優(yōu)化,整合煤炭污染。盡管有大型煤業(yè)集團擁有ERP系統(tǒng)，采購、配煤、物流、資金、銷售的流通服務(wù)中國煤化工物流的意義及面臨實現(xiàn)了集團內(nèi)部的計劃上報、采購、審批和能力,實現(xiàn)高效化和標準化煤炭供應(yīng)鏈管MYHCN MH G.1(12).供應(yīng),實現(xiàn)了庫存資源和內(nèi)部信息共享。但理。二是市場需求導(dǎo)向,根據(jù)不同客戶需求多數(shù)煤炭企業(yè)物流的信息技術(shù)管理手段落012